Elektriske jernbanemotorer

Denne serie af elektriske jernbanemotorer gælder hovedsageligt i DC-hjælpemotorer understøttet med jernbanetransport, forbrændingsmotorer, elektriske lokomotiver, som hovedsageligt anvendes i drivkompressorer, ventilatorer, hydrauliske pumper, brændstofpumper og andre mekaniske hjælpemotorer og hjælpemotorer, tachogeneratorer osv. .

Send forespørgsel

Beskrivelse

Tekniske parametre

Kort introduktion

ZTP-serien elektriske jernbanemotorer strukturtype i henhold til de forskellige krav fra brugere, motoren kan laves til en stålplade svejset rund ramme ZTP -1~8 ramme; Og ottekantet fuldlamineret ZTP-100~200 stand DC-motor. ZTP-1~8 ZBT fuldt lukkede motorer kan produceres efter forskellige brugssteder.

Motorens køletilstand er IC01, og andre køletilstande af motoren kan også fremstilles i henhold til brugskravene. Motorkappens beskyttelsesgrad er IP22, IP23 (ZTP-serien); IP44 (ZBT-serien). Den grundlæggende installationsform formotorer IMB3, IMB5, IMB10, IMB30, IMV10, osv. Ifølge brugernes behov kan også laves i andre installationsformer, enkeltaksel forlængelse eller dobbeltaksel forlængermotor. Motorens strømforsyning leverer strøm til enheden, såsom statisk ensretterstrømforsyning, skal styre ensretterimpulstallet bør ikke være lille 6, spidsbølgefaktoren for strømforsyningen overstiger ikke 6%6, arbejdssystemet på motoren er S1 eller S4.

Vigtigste tekniske parametre

Ramme	ZTP-112/4-2
Strøm	4,5KW
Spænding	110V
Nuværende	50A
Synkron hastighed	1500/1800 rpm
Excitationsmetode	Shunt
Termisk fraktionering	180 (H)
Beskyttelsesgrad	IP21S
Monteringstype	IM B35
Pligt	S1
Afkølingsmetode	IC01