Locomotive Starter Motor
Locomotive Starter Motor
Locomotive Starter Motor

Lokomotivstartermotor

Simo Ztp -180 D -serien Railway DC Motor har en lang historie med design og produktion . Det bruges specielt til jernbanelokomotivudstyr såsom at trække hydrauliske pumper, blæsere, luftkompressorer, auxiliære mekanator Motorer .

Send forespørgsel

Beskrivelse

Tekniske parametre

Titel:

Ztp -180 dLokomotivstartermotor

Kort introduktion

Denne system er konstrueret til præcision DC -energikonvertering og optimerer elektromekanisk overførsel gennem synkroniseret ankervikling og pendlingsdynamik .

Bidirectional Energy Transfer: Aktiverer problemfri bilkørsel/generering af overgange ved at styre mod-EMF underZtp -180 dSpændingsanvendelse eller mekanisk drevinput .

MICA-isolerede segmenter: Kobberbjælker med høj renhedskommutatorer isoleret med termisk stabil glimmer modstå overbelastningstrømme, mens du forhindrer inter-segment flashovers .

Slot-justeret vikling: præcisionspositionerede bølgeviklinger sikrer optimal børstekontakt ved magnetisk neutral akse, der maksimerer outputpotentialet, mens det minimerer kortslutningstab .

Odd-slot-konfiguration: Anvender eksklusivt ulige nummererede kommutatorelementer for at forhindre lukkede loop-fejl i permanente magnetanvendelser .

• Enkelt-drejning af tunge-gauge ledere til industrielle drev med høj strøm
• Fraktioneret med flere svingninger, der forbedrer drejningsmomentets ensartethed i servosystemer
• Press-fit kommutatorkonstruktion opretholder barintegritet
• Laserkalibrerede børsteholdere, der kompenserer for termisk ekspansionsdrift

Dynamisk neutral-plansporing under belastningssvingninger

Indlejrede testpunkter til realtids EMF-verifikation

Stiv skaft jordforsvarende elektrostatiske ladninger

Tilgængelige underskæreporte til MICA -vedligeholdelse

Valideret til trækkraftmotorer og industrielle generatorer opnår det konverteringseffektivitet gennem geometrisk optimeret vikling-commutator-justering . Alle samlinger gennemgår højpotential test for at validere slot-to-bar-indeksering inden dynamisk afbalancering .

Dynamisk trykstyring: opretholder kontaktkraften på tværs af alle hastigheder, hvilket sikrer uafbrudt kraftoverførsel under aerodynamiske belastninger .

Carbon-kobberkompatibilitet: Monoblock Carbon Sliders minimerer slid på kobber/legeringskatenariske ledninger, mens du undertrykker elektrisk bue .

Zigzag Wear Optimization: Guidet hovedbevægelse distribuerer slid jævnt over skyderoverflader pr. Span .

En-arm aerodynamik:Strømlinet ramme reducerer luftturbulens ved operationer .

• TSG3/DSA-kompatible monteringsgrænseflader til lokomotiv- og EMU-applikationer
• Aluminiumslegeringsspreder med træthedsresistente hængsler
• Fugtighedsskylning isolering til pålidelighed med all-weather
• Detektion af realtidskontakttab via spændingssensorer

Hoved tekniske parametre

Ramme:	H180
Power Scope:	18,5 kW
Spænding:	110V
Spændende tilstand:	Shunt spændende
Hastighed:	1500 o / min
Kølemetode	IC01
Beskyttelsesgrad	IP23
Isoleringsklasse	F (155 grader)
Pligt:	S4(50%)
Monteringstype	B35

Hvorfor vælge Simo Brand Z DC Motor?

SIMO ZTP-serien Raiway DC Motor er udviklet af SIMO tekniske team og autoriseret og ført af China Railway Ministry . Det er ansøgt i en række velkendte jernbanetog, såsom fuxing, hexie og mange andre tog til fremmede lande .}

ZTP -motor har udestående fordele ved anvendelse af høj statorrum, lille volumen, lille inerti, god dynamisk ydeevne og kan modstå pulsstrøm og høj strømforandring .

Motoren kan bære påvirkningen og vibrationen, der genereres under den normale betjening af lokomotiver og køretøjer . Når lokomotivet udsættes for regn og sne, kører motoren normalt .

Fantastisk kvalitet er hemmeligheden, at Simo Motor kan være fremragende gennem de 67 år inden for elektrisk motorfremstillingsindustri . Vi har virkelig strenge kontrolsystemer på de materielle leverandører,

Produktionsdetaljer

Ramme

Kompakt og robust jernstøbningsramme
Universal IEC- og NEMA -installationsdimensioner tilgængelige
Tilpasselige udsigter og dimensioner

dc frame(001)

Anker

99,9% ren kobberbjælke til anker for at sikre udgangseffekten og effektiviteten
Fremragende isoleringssystem med 5 flere behandlingsstrømme
Alle kobberstænger er monteret i håndarbejde for at sikre, at alle slots er fulde og undgår enhver mulig fejl .

Winding:

Alle viklinger er lavet af rent kobber for at sikre induktionseffektivitet

Testning

Alle motorer skal bestå stykket -testen inden maling og emballering
Typetest udføres regelmæssigt for hver serie, oftere for nye udviklede serier og varianter .

Pakke og levering

Alle motorer pakkes godt inden levering
Plastdæksel inde, vakuum tin folie ydre og derefter fast træboks

Applikationer

Motoren bruges hovedsageligt til kørsel af jernbanelokomotivudstyr, såsom at trække hydrauliske pumper, blæsere, luftkompressorer, hjælpegenerator Brug .