Analyse af årsagerne og alvorlige konsekvenser af overophedning af støbt aluminiumsrotorer

Analyse af årsagerne og alvorlige konsekvenser af overophedning af støbt aluminiumsrotorer

I forhold tilWire-Wound Rotor Motor, støbt aluminiumsrotormotorisk sikkerhedsydelse er bedre, den teoretiske elektriske svigthastighed er halvdelen af ​​den wire-wound rotormotor. Imidlertid er nogle specielle betingelser, specifikke formål med motoren, for nogle fremstillingsprocesfejl særligt følsomme over for støbt aluminiumsrotoroverophedning, den elektriske svigt i burbjælke -smeltechancerne er også meget høje.

Problemer i støbekæden

Uanset om det er aluminiumsstøbning med højt tryk, aluminiumstøbning med lavt tryk eller centrifugal aluminiumstøbningsproces, er der nogle iboende defekter, såsom casting-proceskvalitetsovervågning er relativt vanskelig, procesparametrene er vanskelige at kvantificere, operatøren har en tendens til at stole på oplevelsen af ​​de indstillede parametere; Porøsitet, trachoma og andre fremstillingsdefekter er meget skjulte, de fleste af dem forekommer i den interne, præ-kontrol-test kan ikke findes, og kun motoren kører faktisk, defekterne ved påvirkningen vil blive udsat. Især i nogle af belastningsændringerne i rækkevidden af ​​store, høje hastighedsapplikationer, vil der ofte blive kastet aluminium, rotorvindblade på grund af overophedning forekommer blødgøring og drejende fænomen, rotor overophedning af blå og andre problemer.

Motordriftsproces, selve rotoren og statordelen af ​​varmestrålingen kan føre til rotor lokal eller generelt overophedning af blåt problem. Rotor Alle blå, temperaturstigningen af ​​motoren er generelt meget høj, når rotorens lokale overophedning, mere på grund af selve rotoren støbningskvalitet, såsom den mere typiske er tynd strimmel, brudt strimmel og andre problemer, alvorlig på grund af overophedning og flow aluminiumsfænomen, det vil sige rotorvejledningen af ​​den høje temperatur, der smelter fra grunden ud af munden, og ledsages af kvaliteten af ​​kvaliteten af ​​svigten.

Rotorende deformationsproblemer

På grund af aluminiumsstøbningsprocessen, ventilation og varmeafledning og post-balance og mange andre faktorer, på grund af aluminiumsstøbningsprocessen, ventilation og varmeafledning og efter balance og mange andre faktorer, vil rotorens aluminiums ende af ringdelene med balancekolonne og deformation, især ved den rotor rotor, ikke være State of High RPM er sandsynligvis en alvorlig forvrængning af deformationen af ​​den endelige tilstand af WIREWOUND. Den endelige tilstand ligner den af ​​den tråd-wound-rotor, alle vindblader kastes ud af statorviklingen, hvilket resulterer i øjeblikkelig ødelæggelse af hele motoren.