Motoroverbelastningsfejl betyder, at en motors faktiske driftseffekt overgår dens nominelle værdi

Motor overbelastninghenviser til en tilstand, hvor motorens faktiske driftseffekt overstiger dens nominelle effekt. Typiske overbelastningsmanifestationer omfatter alvorlig overophedning af motoren og reduceret rotationshastighed, eller endda standsning. Motoren udsender sløv støj ledsaget af vibrationer; skarpe belastningsudsving kan også forårsage svingende rotationshastigheder.

Almindelige årsager til overbelastning dækker over fasetabsdrift, driftsspænding, der overstiger det tilladte nominelle område, og drastisk hastighedsfald eller stall udløst af mekaniske fejl.

1 Konsekvenser og kendetegn vedMotor overbelastningOperation

Overbelastningsdrift forkorter motorens levetid alvorligt. Det øger direkte driftsstrømmen og forårsager alvorlig opvarmning af motorviklinger, hvilket fører til ældning og svigt af viklingsisolering under overdreven termisk belastning.

Vindingsforhold kan tjene som vurderingskriterier for overbelastningsfejl. Isoleringsmaterialet bliver helt sort, skørt og skrøbeligt og kan endda karboniseres til pulver i alvorlige tilfælde. Den isolerende belægning af emaljerede ledninger bliver mørkere og kan skalle helt af. Adskillelse sker mellem ledere og isolering af glimmer-dækkede og silke-dækkede ledninger.

Forskellig fra fasetab, inter-drejnings-, jord- og interfasefejl, der forårsager delvise skader, resulterer overbelastning i den samlede viklingsældning. Det medfører også overophedning af sekundære lejer. Tydelig brændende lugt spreder sig omkring den defekte motor, og tæt sort røg kan dukke op i ekstreme situationer.

2 årsager til overbelastningsfejl under test

Ukorrekt betjening under inspektion og fabrikstest kan udløsesmotor overbelastning.

Overbelastning forekommer ofte i låste-rotortests og lednings- og spændingsapplikationsprocesser. En låst-rotortest, også kendt som kort-kredsløbstest, holder rotoren stationær. For lang testvarighed vil brænde viklinger på grund af overophedning. Utilstrækkelig kapacitet af testudstyr fører til langvarig opstart og lav-krybning, hvilket også beskadiger viklinger fra overdreven varme.

Forkert ledningsføring er en anden hyppig fejl: Stjerne-forbundne motorer, der er tilsluttet i deltaforbindelse med nominel stjernespænding påført, vil lide hurtig udbrændt af viklingen. For motorer, der er designet til ikke-strømfrekvensdrift, vil testudstyr, der kun leverer strømfrekvensstrøm, påføre for høj spænding og brænde viklinger.

Låste-rotortest er også-højrisikolinks i typetests. Længere testvarighed og mere datasampling øger risikoen for overbelastning, når motorens ydeevne er defekt, eller driften er forkert. Urimelig belastning og utilstrækkelig bæreevne inducerer også overbelastningsfejl i belastningstest.

3 Årsager til overbelastning under praktisk drift

Motoren fungerer sikkert under nominel belastning. Imidlertid vil for høj eller lav forsyningsspænding overophedes og brænde viklinger. Pludselig belastningsstigning reducerer rotationshastigheden kraftigt eller standser motoren, hvilket er et almindeligt overbelastningsscenarie, især under stødbelastninger.

Lejefejl kan forårsage, at rotorstatoren gnider og motoren går i stå, hvilket i sidste ende kan resultere i udbrænding på grund af overbelastning.