Vil høj-effektiv linje-frekvensmotorer trække større strøm end standardmotorer?

Energibesparelse og høj effektivitet er blevet fælles fokuspunkter for motorproducenter, distributører og slutbrugere. Vejledt af nationale politikker på-topniveau har motorbrugere skiftet fra passiv accept til proaktivt valg afhøj-effektive linje-motorer. Hvorvidt en motor leverer ægte høj effektivitet er blevet et centralt problem for adskillige motoroperatører.

At dømme ud fra virkningerne af det nuværende overvågning af motormarkedet dækker regelmæssige og delvise kvalitetsstikprøver for det meste kun små-produkter, mens motorer med stor-effekt, der har stor indflydelse på energibesparende ydeevne, knap nok er underlagt overvågning. Ved produktions- og salgsforbindelser kan producenter og distributører kun operere i god tro baseret på professionel etik for at opbygge deres egne varemærker og vinde solid kundetillid på et blandet marked. Nationale politikker, der sigter mod at sænke det samlede energiforbrug i nøgleindustrier, letter i høj grad fremme og anvendelse afhøj-effektive linje-motorer.

På grund af de unikke kriterier for evaluering af motorens ydeevne kan brugerne ikke intuitivt og præcist bedømme motorens effektivitet. Mange brugere vurderer energi-besparende ydeevne udelukkende ud fra en motors startstrøm, ingen-belastningsstrøm og belastningsstrøm. Vi har analyseret dette problem i tidligere artikler: det er uvidenskabeligt at bedømme en motors energieffektivitet direkte ud fra aktuelle værdier.

Nogle motorbrugere har bemærket, at deres nyindkøbtehøj-effektive linje-motorerhar højere startstrøm, ingen-belastningsstrøm og belastningsstrøm end de originale-laveffektive standardmotorer. Hvad skyldes dette fænomen? Teoretisk set vedtager motordesignere flere foranstaltninger for at reducere tab og opnå høj effektivitet. For eksempel sænker reduktion af viklingsdrejninger modstand og varmetab. I mellemtiden kan design til høj effektivitet reducere effektfaktoren lidt (som stadig skal overholde relevante standarder), hvilket fører til en højere excitationsstrøm. Disse designjusteringer resulterer direkte i lidt højere driftsstrøm, men motoren opretholder et meget højere effektivitetsniveau.

Derfor rådes brugerne til at sammenligne arbejdsoutput og tilsvarende strømforbrug over en periode eller lade tredjepartstestinstitutioner udføre professionelle test og ydeevneevalueringer af motorerne.